配置与安全:全系标配ESP 细节处理很人性化
第六代高尔夫是全系标配ESP电子动态稳定系统。该系统特别在雨湿路滑的情况下,以及高速下紧急变线等情况,作用非常大,ESP对行车安全有着非常直接的作用。
第六代高尔夫的一些配置水平,对比现款速腾有些先进,有些则稍显保守。全车四门窗玻璃均为一键升降并有防夹功能,配备的天窗为双模式开启,并有防夹功能。这些方面对使用者的感觉尤其能体会到方便与安全。
第六代高尔夫配有自动车内防炫目后视镜,这个配置还是十分有用的,特别是跑在京石高速这样的路上。
高配车型上驾驶员座椅调节为八向电动的,还有四向电动的腰靠调节,这对于驾驶员的呵护可谓相当温馨。此外,副驾驶提供的六向手动座椅调节也能轻松满足乘客的需求,同样配备的四向电动腰靠调节也让副驾驶免除长途旅行的疲劳。
比较人性化的一点我也体会到了,全新配备的八喇叭音响系统加入了声道位置可调的功能。据了解,这种声道位置可调功能基本只出现在中高档以上级别的车型上,可见第六代高尔夫也在尽力往豪华车靠拢,值得肯定。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。